La sécurité intelligente permettra aux passagers de Rome Fiumicino de garder des liquides et des appareils électroniques dans leur bagage à main

La technologie intelligente arrive-t-elle dans un aéroport près de chez vous?

Les passagers au départ du terminal 1 de Rome Fiumicino pourront désormais voyager avec des franchises liquides illimitées et d’autres avantages grâce à un nouvel équipement de contrôle des bagages à main de haute technologie. Les nouvelles machines arriveront dans d’autres aéroports européens dans les années à venir, ce qui signifiera peut-être définitivement la fin des restrictions sur les liquides dans les bagages de cabine.

L’expérience de contrôle des bagages à main à l’aéroport de Rome Fiumicino (FCO) est sur le point de s’améliorer suite à l’installation par l’aéroport d’équipements de contrôle de technologie intelligente. L’aéroport a déployé un équipement de contrôle des bagages de cabine (EDS-CB) conforme aux normes C3 - conçu par Smiths Detection - à tous les passagers au départ du terminal 1, offrant une expérience aéroportuaire plus rapide et plus pratique.

Les scanners CT annonceront la fin des restrictions de 100 ml de liquide dans les bagages à main et la nécessité de retirer l’équipement électronique des bagages, deux caractéristiques omniprésentes de l’expérience de contrôle des bagages à l’aéroport qui peuvent ralentir considérablement le processus global. La technologie était déjà disponible pour les voyageurs fréquents à Fiumicino, mais sera désormais étendue à tous les passagers quittant le terminal 1, qui a traité environ 70% des départs de l’aéroport.

Aeroporti di Roma (ADR) a fait le commentaire suivant :

« Une révolution high-tech a lieu à l’aéroport de Fiumicino, où les contrôles de sécurité avant l’embarquement, au Terminal One, sont encore plus rapides et faciles. En effet, grâce à une technologie qui effectue un véritable 'CT scan', les passagers peuvent désormais transporter des liquides encore plus grands que 100 ml dans leur bagage à main, ainsi que des ordinateurs, des tablettes et des téléphones portables sans avoir à les retirer séparément de leurs valises.

L’équipement de numérisation est en cours d’installation au terminal 3 et devrait être prêt à fonctionner avant la fin de l’année. Veuillez noter que les vols à destination des États-Unis et d’Israël sont exclus et seront soumis à des procédures de contrôle spécifiques.

Ivan Bassato, directeur de l’aviation d’Aeroporti di Roma, a ajouté :

« L’installation de nouvelles technologies en vue d’une sûreté intelligente vise à rendre l’expérience des passagers au portique de sûreté encore plus efficace et rationalisée, confirmant également que notre approche de la qualité de service ne peut ignorer l’innovation, facteur porteur de la stratégie industrielle d’ADR. »

Smiths Detection, spécialisée dans les technologies de détection des menaces et de filtrage de sécurité, a déclaré que ses scanners offrent le plus haut niveau de sécurité de filtrage tout en offrant des « performances optimales aux points de contrôle » et des coûts opérationnels réduits. La technologie élimine non seulement le besoin de retirer les appareils électroniques, mais réduit également le taux de manipulation des plateaux, réduisant considérablement le temps de contrôle par passager.

Les aéroports de Rome expliqués,

« Les nouvelles machines, qui utilisent des scanners à rayons X pour obtenir une tomographie informatique des bagages, sont capables de produire des images volumétriques 3D haute résolution avec détection automatique des substances potentiellement dangereuses, ce qui rend encore plus efficace et plus rapide la capacité du personnel de contrôle de sécurité à les analyser. »

Jusqu’au tournant des millénaires, il était normal que les passagers transportent les liquides qu’ils voulaient dans leurs bagages de cabine. Cependant, à la lumière des préoccupations accrues en matière de sécurité à la suite des détournements du 11 septembre 2001 et d’un complot à la bombe à base de liquide découvert en 2006, les liquides ont soudainement été interdits dans les avions avant que les autorités ne décident que de petites quantités de 100 ml dans les bagages de cabine étaient autorisées.

L’aéroport de Milan Linate a été le premier en Europe à adopter les systèmes de contrôle intelligents et sera bientôt suivi par plusieurs autres aéroports européens au cours de l’année à venir. Le Royaume-Uni va de l’avant avec des plans visant à mettre en œuvre les scanners CT dans les aéroports britanniques et a fixé une date limite pour l’été 2024 pour ce qu’il a considéré comme « le plus grand bouleversement des règles de sécurité aéroportuaire depuis des décennies ».

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L’aéroport de Milan Malpensa et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol devraient également déployer la technologie intelligente au cours de l’année, tandis que l’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a également confirmé que la technologie arrivera dans ses aéroports d’ici le début de 2024.

Êtes-vous heureux de voir les aéroports accélérer le processus de contrôle des bagages de cabine grâce à la technologie intelligente? Faites-le nous savoir dans la section des commentaires.

Journaliste - Avec 10 ans d’expérience en tant que rédacteur de voyages et analyste de l’aviation, Luke a travaillé avec des leaders de l’industrie, notamment Skyscanner, KLM et HotelsCombined tout au long de sa carrière. En tant que voyageur passionné basé au Moyen-Orient et en Asie de l’Est, Luke offre de solides connaissances sur l’industrie du voyage et de l’aviation. Basé au Royaume-Uni