Comment naviguer à l'aéroport international de Seattle Tacoma au milieu du projet SEA Gateway

Un guide sur la façon de naviguer dans l’aéroport SEA à travers les rénovations du projet SEA Gateway et de profiter de ses vols de l’été 2023 sur Alaska Airlines.

Lors d’un événement médiatique le 8 juin, le port de Seattle et Alaska Airlines ont partagé une mise à jour sur la construction de l’aéroport international de Seattle-Tacoma (aéroport SEA) et la préparation à la congestion estivale à l’aéroport. Alors que l’aéroport est en construction historique pour éliminer la congestion, on peut vouloir profiter des conseils que l’aéroport international de Seattle-Tacoma offre aux voyageurs pour optimiser leur expérience passager.

L’aéroport de SEA et Alaska Airlines construisent actuellement une nouvelle entrée pour accélérer les déplacements et ajouter des espaces de bureaux dans les zones inutilisées de l’aéroport SEA. Alaska Airlines ajoutera plus de stations d’étiquettes de bagages et l’aéroport SEA ajoutera plus de capacité de la Transportation Security Administration (TSA) pour accélérer les temps de trajet de l’entrée de l’aéroport au côté piste et aux portes de l’aéroport. Il y aura également une rénovation de la récupération des bagages ci-dessous pour ajouter de la capacité et accélérer l’acheminement de vos bagages enregistrés.

Comme l’a partagé Lance Lyttle, directeur général de l’aéroport de SEA, lors de l’événement,

« Nous devons trouver de l’espace n’importe où. Nous sommes l’un des aéroports les plus contraints de tous les États-Unis. »

C’est parce qu’il n’y a pas de terrain pour l’aéroport SEA à agrandir actuellement, donc toute rénovation pour ajouter de la capacité vaut la peine d’être faite. Selon les rendus ci-dessus, l’entrée de l’aéroport sera plus efficace et accueillante.

De plus, l’un des produits de la rénovation sera plus de stations d’étiquettes de bagages Alaska Airlines que sur la photo ci-dessus. Shane Jones, vice-président de l’immobilier et du développement commercial pour Alaska Airlines, a partagé avec Simple Flying de nouvelles stations d’étiquettes de bagages derrière lui;

« L’idée est de réduire le temps que vous devez passer dans le hall. Mais nous ajoutons un nombre important de nouvelles stations d’étiquettes de sacs ainsi que des dépôts automatisés de sacs dans le cadre de ce projet.

L’objectif est de réduire le temps passé dans le hall de l’aéroport à cinq minutes ou moins. De plus, les employés d’Alaska Airlines recevront des tablettes pour aider les passagers qui ont du mal à utiliser la technologie ou qui ont des questions sur l’expérience à l’aéroport.

Enfin, la rénovation crée plus de bureaux et de salles de pause grâce à la construction pour les employés d’Alaska Airlines et les agents de la TSA. Encore une fois, vouloir rendre l’aéroport SEA plus accueillant.

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La construction se déroulera en deux phases – la première phase sera terminée d’ici la fin de 2024 et la deuxième phase sera achevée d’ici 2026, espérons-le, avant la Coupe du Monde de la FIFA à Seattle.

L’une des raisons de l’événement médiatique était que l’aéroport SEA et Alaska Airlines demandent aux médias réunis de partager avec le public des conseils pour se rendre à leur vol sans stress malgré la construction. Interrogé par Simple Flying, Lyttle a souligné que l’aéroport devenait l’un des plus « contraints » du pays et que,

Nous encourageons tout le monde à prendre le train léger pour se rendre à l’aéroport.

Oui, l’établissement Sound Transit possède une station de tramway SeaTac/Airport à quelques pas de l’aéroport SEA, comme illustré ci-dessus. Selon Sound Transit, la station a une reprise de l’achalandage d’environ 85 % après la pandémie de COVID-19 en 2023. La station de train léger sur rail SeaTac / Airport compte également environ 4 400 embarquements quotidiens en 2023. Il convient également de noter que juste au sud se trouve la station Angle Lake, qui dessert un parking de 1 160 places et des bornes de recharge électrique. La gare d’Angle Lake a déjà dépassé les embarquements de 2019.

Cependant, si l’on doit se rendre à l’aéroport SEA, Lyttle a recommandé aux conducteurs de se rappeler que les voies d’arrivée et de départ prennent une au même endroit avec seulement une différence d’un étage et d’un escalier mécanique.

Lyttle souhaitait également que les passagers utilisent SEA Spot Saver, qui est lié sous « Sources » ci-dessous. SEA Spot Saver permet aux passagers généraux de réserver leur place dans la file d’attente de sécurité, ce qui réduit les temps d’attente à 15 minutes. SEA Spot Saver est gratuit et selon le site Web de l’aéroport, les rendez-vous sont disponibles de 3 heures à 1 heure avant le départ du vol. On peut prendre rendez-vous jusqu’à cinq jours avant son vol.

On peut également mettre l’application flySEA sur leur smartphone pour vérifier les heures de contrôle TSA; avoir un rappel de place de stationnement; examiner les cartes de l’aéroport non seulement pour l’embarquement, mais aussi pour les commodités et les restaurants; Trouvez votre vol et trouvez également des options de transport terrestre. Si ce n’est pas une raison suffisante pour télécharger l’application flySEA, on peut maintenant réserver de la nourriture à ramasser dans un restaurant côté piste à partir de l’application.

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De plus, SEA Airport a installé un système de guidage de stationnement automatisé Park Assist® (APGS) pour aider les conducteurs à trouver une place de stationnement parmi les 12 000 places. Si un conducteur peut regarder le plafond en s’arrêtant, il verra des feux rouges pour les places de stationnement remplies et verts pour les places vides.

Les capteurs qui aident ce système aident également à l’application de la politique de stationnement, à la localisation des véhicules et à la sécurité générale. Le système alimente également les tableaux de lecture électroniques à l’extérieur des garages pour indiquer les places de stationnement. On peut en apprendre plus sur le YouTube du port de Seattle ci-dessous:

Selon une déclaration du 25 mai, Alaska Airlines est de retour aux vols d’avant la pandémie avec 1 200 vols quotidiens vers plus de 120 villes, dont 30% de service supplémentaire vers l’Amérique latine et des correspondances vers le parc national de Yellowstone à partir de cinq villes.

La compagnie aérienne emploie également 6% de personnel en plus qu’en 2019. De plus, deux fois plus de pilotes obtiennent leur diplôme chaque mois de formation en compagnie aérienne qu’au printemps dernier, lorsque Alaska Airlines était contrainte. La négociation et la ratification réussies d’un nouveau contrat de pilote sont également utiles.

Néanmoins, Alaska Airlines, dans la même déclaration du 25 mai, a exhorté les passagers à s’enregistrer et à obtenir une carte d’embarquement avant d’arriver à l’aéroport. On peut obtenir une carte d’embarquement électrique à partir de l’application de la compagnie aérienne ou imprimer le laissez-passer à emporter à l’aéroport.

Les passagers des vols internationaux sont encouragés à s’enregistrer trois heures à l’avance, tandis que les vols intérieurs sont encouragés à s’enregistrer deux heures à l’avance. Avec Alaska Airlines installant plus de stations d’étiquettes de bagages dans chaque aéroport avec un comptoir de billetterie Alaska Airlines, vous pouvez étiqueter et payer vos bagages rapidement si vous n’avez pas payé vos bagages à partir de l’application ou du site Web Alaska Airlines.

De plus, sur l’application et le site Web d’Alaska Airlines, vous avez la possibilité de précommander jusqu’à 20 heures à l’avance pour son repas en vol. Ainsi que la possibilité de changer de siège si nécessaire.

Enfin, Alaska Airlines propose des surclassements en première classe pour seulement 15 000 miles et parfois dans les 24 heures précédant le départ grâce à l’enregistrement en ligne. Il y a aussi l’option récemment examinée de l’accès aux salons des compagnies aériennes.

Plusieurs employés d’Alaska Airlines ont également partagé avec Simple Flying la nécessité de lire tous les courriels envoyés par Alaska Airlines. Les e-mails sont également accompagnés d’options permettant de gagner des miles de fidélisation supplémentaires en réservant un hôtel et une voiture de location à l’avance.

En fin de compte, comme Jones d’Alaska Airlines l’a partagé avec Simple Flying;

Nous sommes tout simplement incroyablement enthousiastes à l’idée de ce que nous faisons pour changer l’expérience et la rendre plus transparente et réduire le stress pour nos clients. ... Mon objectif personnel dans ce voyage est: Débarrassez-vous des lignes. Nous n’en avons pas besoin.

Qu’aimez-vous ou n’aimez-vous pas dans ce que fait SEA Airport? S’il vous plaît partager avec civilité dans les commentaires.

Sources : SEA Spot Saver, Sound Transit

Journaliste - Lorsqu’il n’est pas en train de lire et d’écrire sur l’aviation, Joe la photographie. Joe aime éduquer le public sur l’aviation et susciter l’enthousiasme autour de l’aviation tout en soutenant tous ceux qui travaillent dans l’aviation. Basé dans le comté de Skagit, États-Unis